來源:網(wǎng)通社 作者:王磊 編輯:陳艷如 發(fā)布時(shí)間:2018-08-21 09:52
歐拉是長城汽車創(chuàng)立的新能源品牌,今年北京車展期間共有三款車型首發(fā)亮相,分別為純電動(dòng)跨界車iQ以及微型純電動(dòng)概念車R1/R2。8月20日,歐拉品牌發(fā)布會(huì)在保定·哈弗技術(shù)中心舉行,在本次活動(dòng)上,長城汽車股份有限公司副總裁 歐拉品牌總經(jīng)理——寧述勇首次與媒體公開見面,據(jù)他表示:未來歐拉品牌每年將推出3款新車型,并計(jì)劃于2019年建成不低于300家的專營店。
據(jù)長城汽車股份有限公司副總裁 歐拉品牌總經(jīng)理——寧述勇表示:長城汽車判斷,2025年,燃料電池車型將成為同純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車一樣重要的乘用車車型。長城汽車計(jì)劃在2020年展示首輛基于專屬平臺的燃料電池車型,并在2022年北京冬奧會(huì)上推出首支燃料電池車隊(duì)。而在歐拉品牌方面,按照規(guī)劃,企業(yè)將以每年3款新產(chǎn)品的速度進(jìn)行投放。
歐拉品牌渠道規(guī)劃
渠道方面,歐拉品牌計(jì)劃今年年底將建成100+專營店、80+店中店以及200+分銷店,而在2019年,歐拉計(jì)劃實(shí)現(xiàn)不低于300家專營店的建設(shè),全國主要市場均將全面覆蓋,同時(shí)建立新零售渠道生態(tài)。
當(dāng)前階段,歐拉品牌構(gòu)建以終端網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ),著力發(fā)展大客戶資源,未來店鋪會(huì)在商場等人流密集的地方開設(shè);下一階段,歐拉品牌將探索新零售模式與傳統(tǒng)渠道形成三位一體架構(gòu)。據(jù)悉,在新零售業(yè)務(wù)層面,歐拉將和天貓、京東、蘇寧易購、58同城等電商平臺展開合作。此外,歐拉還計(jì)劃與滴滴出行、美團(tuán)、首汽約車等網(wǎng)約車平臺合作。
未來新產(chǎn)品計(jì)劃
產(chǎn)品方面,長城汽車計(jì)劃2025年前推出多款新能源產(chǎn)品,它們將基于XEV大型平臺(2款)、全新中大型平臺(4款)、全新緊湊型平臺(寶馬合作平臺 2款)、跨界車型平臺(1款)、小型平臺(ME 3款)打造,車型種類包含EV、PHEV及FCV等。
此外,由于細(xì)分市場不同,消費(fèi)者的需求也不同,長城將使用不同品牌和產(chǎn)品以搶占消費(fèi)者認(rèn)知,樹立品牌形象。而歐拉品牌,就是長城汽車在新能源品牌規(guī)劃的第一步,聚焦在10萬元以下的電動(dòng)車市場。
未來3年內(nèi),歐拉將推出4款純電動(dòng)產(chǎn)品,續(xù)航均在300公里以上,可以完全滿足消費(fèi)者對日常使用續(xù)航的要求。其中,首款車型歐拉iQ將于今年8月上市,歐拉R1定于2019年1月上市,歐拉R2將于2019年第三季度上市。
總結(jié):作為全新創(chuàng)立的新能源品牌,歐拉需要面對的市場挑戰(zhàn)不小,但目前正處于新能源車的高速增長階段,同時(shí)依托于長城汽車,以及寶馬汽車的深厚底蘊(yùn),歐拉品牌的先天優(yōu)勢也是有目共睹。而從此次發(fā)布會(huì)的內(nèi)容來看,對于未來幾年,歐拉品牌已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備,相信市場表現(xiàn)會(huì)值得我們期待。
近日,從長城汽車官方獲悉,長城商用炮新增商務(wù)型和公務(wù)型兩個(gè)版本,提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,共計(jì)推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為15.28-15.98萬元。新車在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型保持一致,前臉部分采用鍍鉻網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì),視覺效果十分犀利。尾部配備熏黑樣式的LED尾燈,增加了些許時(shí)尚氣息。采用懸浮式中控屏搭配航空換擋桿的組合,科技氛圍十足。動(dòng)力方面,新車搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW,峰值扭矩為360N·m;2.0T柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW,峰值扭矩為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱,本次上市新車均搭載四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面,新車提供定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、手機(jī)互聯(lián)、防滾架、自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)座椅等。配置差異在于ETC、后橋電控式差速鎖、全景影像等。
2024-06-28 17:33 |新品上市|
近日,長城汽車與華為簽署《HUAWEI HiCar集成開發(fā)合作協(xié)議》。這不僅標(biāo)志著雙方相關(guān)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)方面的深度合作,更體現(xiàn)了兩家公司共同提升未來智能出行體驗(yàn)的共同愿景。根據(jù)《協(xié)議》,長城汽車將成為首批獲得HUAWEI HiCar產(chǎn)品源代碼、開發(fā)工具等深度開發(fā)資源的汽車公司。這不僅能極大增強(qiáng)長城汽車手車互聯(lián)等產(chǎn)品方面的自主研發(fā)能力,也為實(shí)現(xiàn)更多汽車智能化產(chǎn)品快速迭代,提供了強(qiáng)大技術(shù)支撐。在此基礎(chǔ)上,雙方團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步打造共創(chuàng)共贏的開發(fā)生態(tài)。一方面,通過共享資源與技術(shù)專長,HUAWEI HiCar相關(guān)產(chǎn)品在長城汽車多款產(chǎn)品上的適配將顯著加速,實(shí)現(xiàn)從單一車型到全系車型無縫對接,提升適配的廣度與深度,不斷提升用戶的車載智能體驗(yàn)。另一方面,雙方團(tuán)隊(duì)將共探產(chǎn)品升級,研發(fā)更多前沿能力,不斷豐富用戶行車體驗(yàn),使手車互聯(lián)不再是簡單連接,而成為真正意義上的智能協(xié)同。
2024-06-25 16:40 |合資合作|
新增路書應(yīng)用等 坦克700 Hi4-T OTA升級
日前,我們從官方獲悉,坦克700 Hi4-T首次OTA升級。此次升級新增手車互聯(lián)功能、新增路書應(yīng)用、新增越野模式三屏聯(lián)動(dòng)、多媒體娛樂廣場拆分成獨(dú)立應(yīng)用、優(yōu)化桌面顯示效果、交互升級更直觀?!√箍?00 Hi4-T售價(jià)區(qū)間為42.8-70萬元。新車定位為一款中大型SUV,插電式混合動(dòng)力非承載式SUV,3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配P2電機(jī)。新車搭載大排量混動(dòng)系統(tǒng)、專業(yè)越野裝備、提升舒適性的主動(dòng)懸架、豪華舒適的車內(nèi)體驗(yàn)。
2024-06-18 17:13 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
中國汽車制造商長城汽車表示,由于歐洲將對中國電動(dòng)汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅以及電動(dòng)汽車市場形勢嚴(yán)峻,將關(guān)閉其位于德國慕尼黑的歐洲總部。長城汽車關(guān)閉歐洲總部并不代表該公司將退出歐洲。該公司發(fā)言人表示,長城將繼續(xù)在包括德國和英國在內(nèi)的現(xiàn)有歐洲市場銷售汽車,但歐洲業(yè)務(wù)將由中國公司進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督和管理。不過,此前長城計(jì)劃向歐洲新市場擴(kuò)張的計(jì)劃現(xiàn)已不在討論之列。
2024-05-30 17:51 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
堅(jiān)持長期主義 長城汽車計(jì)劃2030年海外銷量超百萬輛
近日再長城汽車股東大會(huì)上,長城i汽車未來戰(zhàn)略方向。在過去幾年,長城汽車高強(qiáng)度投入研發(fā),在動(dòng)力、新能源、智能座艙、自動(dòng)駕駛、智能底盤等領(lǐng)域,都有前瞻性研發(fā)項(xiàng)目,已立項(xiàng)前瞻性項(xiàng)目110多項(xiàng),做到人無我有、人有我優(yōu)。面對普遍的行業(yè)虧損,長城有所為有所不為,要在激烈的競爭中堅(jiān)守合規(guī)底線,同時(shí)發(fā)揮長板,追求有質(zhì)量的市場占有率。
2024-05-13 17:14 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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